铁芯就是的主要作用是导磁。 它把一次电路的电能转变为磁能,又由磁能转变为二次电路的电能。 同时铁芯又是变压器的的机械骨架,铁芯的夹紧装置不仅使磁导体成为一个机械上完整的结构,而且在其上套有带绝缘的线圈,支持着引线,并几乎安装了变压器内部的所有部件。
变压器是根据电磁感应原理制造的,磁路是电能转换的媒介。铁芯就是变压器的主磁路,主要作用是导磁。它把一次电路的电能转变为磁能,又由磁能转变为二次电路的电能。同时铁芯又是变压器的的机械骨架,铁芯的夹紧装置不仅使磁导体成为一个机械上完整的结构,而且在其上套有带绝缘的线圈,支持着引线,并几乎安装了变压器内部的所有部件。铁芯的重量在变压器各部件中重量最大,在干式变压器中占总重量的60%左右,在油浸式变压器中,占40%左右。
由于变压器铁芯中的磁通为一交变磁通,为了减小涡流损耗,变压器铁芯一般都用电阻率较大的硅钢片制成一定尺寸的铁芯片,组成铁芯的硅钢片先裁成所需的形状和尺寸即冲片,然后按交叠方式把冲片组合起来。图2a为单相变压器的铁芯,每层由4片冲片组成。图2b表示三相变压器的铁芯,每层由6片组成,每两层的冲片组合应用了不同的排列方式使各层磁路的接缝处相互错开,这种装配方式称为交叠装配,这种装配可以避免涡流在钢片与钢片之间流通。并且因为各层冲片交错镶嵌,在把铁芯压紧时,可以用较少的紧固件而使结构简单。装配时,首先将冲片交叠装成整体铁芯,然后将下铁轭夹紧,抽去上铁轭冲片使铁芯柱露出,将预制好的绕组套在铁芯柱上,最后再把抽出的上铁轭冲片镶入。