铁芯

   变压器在正常运行时，铁芯由于存在铁损会产生热量，且铁芯重量和体积越大产生的热量越多。变压器油温在95度以上容易老化，所以铁芯表面的温度应尽量控制在此温度以下，这就需要铁芯的散热结构将铁芯的热量能快速的散发出去。散热结构主要是为了增加铁芯的散热面。铁芯的散热主要包括铁芯油道散热，以及铁芯的气道散热。

    在容量较大油浸式变压器中，在铁芯的叠片之间常设置油槽，以增强散热效果。油槽分为两种，一种与硅钢片平行，一种与钢片垂直，如图4所示，后一种布置方式散热效果较好，但结构较复杂。在干式变压器的铁芯是空气冷却，为了保证铁芯温度不超过允许值，常在铁芯柱及铁轭中安装气道。

    变压器在运行中会产生噪声。变压器本体噪声的根源在于铁芯硅钢片的磁致伸缩，或者说变压器铁芯的噪声基本上是由磁致伸缩引起的。所谓磁致伸缩就是指铁芯励磁时，沿磁感线方向硅钢片的尺寸增加；而在垂直于磁感线方向硅钢片的尺寸减小，这种尺寸的变化称为磁致伸缩。另外，铁芯的结构和几何尺寸，铁芯加工制造的工艺等都会对其噪声水平有着一定程度的影响。可以通过以下几种技术措施来降低铁芯的噪声水平:(1)使用磁致伸缩率ε值小的优质硅钢片。(2)降低铁芯的磁通密度。(3)改进铁芯的结构。(4)选择合理的铁芯尺寸。(5)采用先进的加工工艺。